要闻！美联储今年或将减息两三次 每次25个基点

美联储今年或将减息两三次 每次25个基点

香港讯 - 恒生银行近日发布研究报告称，预计美联储今年将进行1-2次降息，每次降息25个基点。

恒生银行经济研究部主管兼首席经济师薛俊升表示，下半年美国经济增长将放缓，通胀也将逐步回落，这将为美联储提供降息理由。他指出，美联储将在数据导向下采取政策行动，如果经济数据显示出疲软迹象，美联储可能会提前降息。

薛俊升还表示，美联储降息将对全球经济和金融市场产生重大影响。在美国，降息将有助于刺激经济增长，缓解企业和家庭的债务压力。在全球范围内，降息将导致美元走弱，非美元资产价格上涨，有利于新兴市场经济体。

市场人士分析

恒生银行的预测与市场预期基本一致。目前，市场普遍预计美联储将在今年下半年开始降息，但具体降息幅度和次数仍存在分歧。

一些分析人士认为，美联储可能会在今年第四季度进行一次降息，以避免经济陷入衰退。另一些分析人士则认为，美联储可能会在今年下半年进行两次降息，每次降息25个基点。

需要注意的是，美联储的货币政策最终将取决于经济数据和通胀形势的变化。如果经济形势好于预期，或者通胀回落速度快于预期，美联储可能会推迟或取消降息计划。

记者点评

美联储的货币政策走向是全球经济和金融市场关注的焦点。恒生银行的预测为市场提供了参考，但投资者仍需密切关注美联储的政策声明和经济数据变化。

蔚来李斌建言电池新时代：协力攻坚 共创未来

重庆 - 在2024中国汽车重庆论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌针对电池寿命问题发表了重要讲话，呼吁业界共同关注并解决这一电动汽车发展中的关键挑战。

李斌指出，目前电动汽车的电池寿命普遍无法与整车寿命相匹配，这将带来一系列问题，包括电池更换成本高、环境污染加剧以及消费者体验下降等。他强调，"车的寿命应该超过电池的寿命，这是一个比较大的问题⋯⋯呼吁大家提前关注这个事情，开发长寿命电池，为长期的电池质保，除了质保，以后的售后也要做规划。"

针对电池寿命难题，李斌提出了一系列切实可行的建议：

• 加大研发力度，攻克电池技术瓶颈：应鼓励企业和科研机构加大对电池材料、电池结构和电池管理系统的研发投入，不断提升电池能量密度、循环寿命和安全性水平。
• 建立健全电池回收利用体系：应加强电池回收利用体系建设，提高废旧电池的回收率和资源化利用率，降低电池生产对环境的影响。
• 倡导理性消费，延长电池使用寿命：应引导消费者养成良好的用车习惯，例如避免电池过充过放、定期进行电池保养等，延长电池使用寿命。

李斌还强调，在汽车产业加速内卷的背景下，"合作的重要性不容忽视"。他认为，单纯的价格竞争缺乏层次，应该更多地关注于提升产品和服务的价值。他呼吁行业能够注重产品的创新和价值提升，而非仅仅局限于价格战。

**业界人士普遍认为，李斌的呼吁具有重要现实意义。**电池寿命问题是制约电动汽车大规模推广应用的关键因素之一。只有协力攻坚，共创电池新时代，才能推动电动汽车产业的可持续发展。

附：

• 蔚来汽车于2016年成立，是一家致力于设计、制造和销售智能电动汽车的全球化新兴企业。
• 截至2024年6月，蔚来已在中国市场建立了超过1000座换电站，并计划在未来三年内将换电站数量扩展至10000座。